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软件和电子

电子和控制软件正不断成为动力总成中重要的一部分,同时极大地贡献了产品的价值。动力总成的高效率来自于高智能,只有通过满足对法规和客户意愿的高要求来实现。

hofer公司控制系统部门,提供发动机,离合器,变速器和差速器的智能控制,确保了各单元顺利和协调地工作。

Hofer公司独立地,并有经验地与控制单元制造商建立联系;提供满足特殊动力总成的全套功能软件。
DCT,AMT,CVT,IVT,均载式变速器,混合动力等动力总成,以及扭矩矢量等主动动力总成系统都是复杂的机电一体化系统,需要精确的控制算法来实现从发动机到车轮的性能和舒适性的协调优化和匹配。

在软件开发和控制电子方面,hofer公司提供:

  • 建立要求和规格
  • 基于模型的功能软件,满足快速样机和批量控制单元
  • 车辆和应用集成
  • 故障诊断(任何系统)

我们的功能软件提供来自于对系统深刻了解和理解后的控制算法。这意味着使用hofer软件的车辆在启动时从不颤抖,并且换挡是自然和舒适的。

这个连续性的基于模型的方法事先就节省了宝贵的项目时间,因为我们的软件在应用到第一辆车辆之前就已经达到了很高的开发程度。

由于采用了Matlab/Stateflow和实时工厂的系统开发方式,也就是在系统开发过程中,可以从一个控制单元转到另一个;并且已经存在的算法还可以再次用到另一个控制单元,节省了不必要的验证,总之是节省了大量的开发时间。

通过快速建模控制单元,例如Dspace,我们已为你未来动力总成的所有要求做好充分准备。新公共汽车系统的Flexray也不是问题

 



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