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Branche Off-Highway

Beste Funktionalität in Kombination mit höchsten Wirkungsgraden bilden die zentralen Herausforderungen moderner Antriebssysteme.
Lastschaltgetriebe, Doppelkupplungsgetriebe und Stufenlosgetriebe mit verschiedenen Variatorsystemen stellen heute den Stand der Technik dar. Angesichts permanent steigender Energiekosten sind hybride Systeme in Vorbereitung.

hofer entwickelt Antriebssysteme für

  • Traktoren
  • Radlader
  • Kommunalfahrzeuge
  • Telehandler
  • Stapler
  • Erntemaschinen

und ähnliche Anwendungen von der Konzeptstudie über den Prototyp und Funktionsmuster bis zur Serienreife. Überlagerungsgetriebe sind eines unserer Spezialgebiete.
Konstruktion, Herstellung von Prototypen, Test auf Prüfständen und in Fahrzeugen, Software für Getriebe- und Fahrzeugsteuerungen werden in interdisziplinären Projektteams abgedeckt.

Mit dem neu entwickelten Stufenlosgetriebe VDC wurde ein Meilenstein in der CVT bzw. IVT Technologie gesetzt. Das VDC-Getriebe ("Variable Double Clutch")- vereint die Effizienzvorteile von Doppelkupplungsgetrieben mit den funktionellen Vorteilen hydrostatischer oder elektrischer Variatoren.
Weitere Schwerpunkte bilden die Entwicklung von stufenlosen Antrieben für ATVs. Die Kombination von Flügelzellenpumpe mit Flügelzellenmotor in Verbindung mit einem Überlagerungsgetriebe (FZV- Getriebe) ermöglicht kontinuierliche Anpassung der Getriebeübersetzung ohne Gangschaltung.



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