Gibt eine bessere Referenz als ein Patent ?
Gibt es ein besseres Lob als jenes des Fachpublikums auf einer Tagung für den exzellenten Vortrag ?
Unsere Innovationskraft und unser ständiger Drang nach Weiterentwicklung führen zu zahlreichen patentfähigen Lösungen -
und erhöhen damit die Wettbewerbsfähigkeit unserer Kunden.
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Die Zeit ist nun reifDr. Heinz Schäfer ATZonline, Interview, 19.04.2010 |
Elektromotoren in der mobilen AnwendungEberhard Wünsch, Dr. Hailong Gao, Dr. Heinz Schäfer VDI-Konferenz Elektromobilität: Automobilindustrie trifft Energiewirtschaft, Nürtingen, 17.03.2010 |
Aggregatelager mit höherer Lebensdauer durch Schwingungstechnische AnalysenDr. Berend Linke, Dr. Ralf Buck MTZ 03/2010 |
Methods and Principles for Torque Accuracy and SafetyDr. Marco Falco 7th Braunschweig Symposium Hybrid Vehicles and Energy Management , 24.02.2010, Braunschweig |
Challenges of the Series Production of Electric Drive SystemsDr. Heinz Schäfer CTI Symposium "Innovative Fahrzeuggetriebe", 2.12.09, Berlin |
Die Potenziale und Entwicklungsmethodik für Getriebe mit KlauenschaltungenThomas Hackl CTI Symposium "Innovative Fahrzeuggetriebe", 2.12.09, Berlin |
Die Integration elektrischer Achsantriebe in Hybrid– und ElektrofahrzeugeDr. Heinz Schäfer VDI Kongress "Getriebe in Fahrzeugen", 1.07.09, Friedrichshafen |
Erhöhung von Schaltdynamik und Wirkungsgrad in MTs, AMTs und DCTs mit Voll-Servo-SynchronisierungenThomas Hackl VDI Kongress "Getriebe in Fahrzeugen", 1.07.09, Friedrichshafen |
A new back-torque limiter for high power motorcycles: functionality, design and development methodologyAlberto Giacometti VDI Kongress "Getriebe in Fahrzeugen", 30.06.09, Friedrichshafen |
Die richtige E-Maschine: Optimale Ansteuerung von Asynchronmaschinen für den Einsatz als AchsantriebDr. Marco Falco AutomobilKONSTRUKTION, Mai 2009 |
Energieeffiziente Antriebstechnologie & SpeicherJörg Neugärtner Tagung "Energie - Effizienz in Anwendung und Wandlung", 1.04.1009, Stuttgart |
Wheel – Hub Drives versus Axle DrivesDr. Heinz Schäfer Symposium „Hybridfahrzeuge und Energiemanagement“, Braunschweig, 19.02.2009 |
Servo-Synchronisierungen in DoppelkupplungsgetriebenThomas Hackl, Janina Steinz, Martin Maier, Andreas Wild, Berend Linke ATZ 1/09 |
Innovative Stufenlosgetriebe für ArbeitsmaschinenHeinz Aitzetmüller Konferenz der Nationalen Wissenschaftsakademie Weißrusslands "Innovationen im Maschinenbau", Minsk, 30.10.2008 |
DownsizingDragan Popov 3rd International CTI Forum Turbocharging, 16-17.06.2008, Wiesbaden |
The role and the share of suppliers for the development and innovation in the automotive businessAlberto Giacometti ATA (Associazione Tecnica dell'Automobile) Konferenz, 30.05.2008, Turin |
Applicability of the New Kyowa High Performance SynchronizerHackl, Thomas, Werth, Peter, Hiraiwa, Kazuyoshi FISITA 2006 World Automotive Congress, 22-26.10.2006, Yokohama, Japanhofer powertrain, Germany, Kyowa Metal Works Co., Japan |
| Downloads auf dieser Seite | Beschreibung |
 10-03-17_VDI Elektromotoren in der mobilen Anwendung_hofer_eds.pdf |
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| 10-04-19_Schaefer_Interview_ATZ_online.pdf |
